BMW M3 E30
BMW M3 to bezsprzecznie jeden z najbardziej obecnie pożądanych youngtimerów dostępnych na rynku. Egzemplarz oferowany przez Stację Klasyki opuścił fabrykę w styczniu 1987 roku i trafił do Japonii. Samochód został […]
Czytaj więcejbmw
BMW 850i
Prace nad tym luksusowym coupe rozpoczęto w 1986 roku. Nadwozie zaprojektował Klaus Kapitz. Projekt pochłonął ponad 1,5 mld marek niemieckich. Samochód w przeciwieństwie do swoich potencjalnych konkurentów postanowiono wyposażyć w […]
Czytaj więcej
BMW 840Ci
Prace nad tym luksusowym coupe rozpoczęto w 1986 roku. Nadwozie zaprojektował Klaus Kapitz. Projekt pochłonął ponad 1,5 mld marek niemieckich. Samochód w przeciwieństwie do swoich potencjalnych konkurentów postanowiono wyposażyć w […]
Czytaj więcej
BMW 635CSi manual
To BMW jest wyposażone w sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,4 litra z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. O ile nam wiadomo, cały układ napędowy jest oryginalny. Jest mechanicznie sprawny i […]
Czytaj więcej
BMW M635CSi
pełny opis za sekundę (albo dwie) M635CSi, auto świeżo po generalnym remoncie silnika. Wersja europejska, po czym trafiła do USA jako „grey import”. Odświeżona powłoka lakiernicza oraz wnętrze, auto bezwypadkowe […]
Czytaj więcej
BMW 320/6 e21
E21 był pierwszym w historii modelem serii 3 produkowanym od 1975 do 1983 roku. Projektanci BMW nie mieli łatwego zadania, gdyż projektując serię 3 tworzyli następce kultowego modelu 2002 – […]
Czytaj więcej
BMW M6 1987
BMW E24 to prawdziwa legenda marki ze śmigłem. Coupe narysowane przez Paula Bracqa uznawane jest za jedną z najlżejszych form lat 70-tych i 80-tych jeżeli chodzi o design dwudrzwiowego i […]
Czytaj więcej
BMW 635CSi
BMW E24 to prawdziwa legenda marki ze śmigłem. Narysowane przez Paula Bracq, to czteromiejscowe coupe jest przez wielu uznawane za jedną z najlżejszych form lat 70 i 80 jeżeli chodzi o desgin dwudrzwiowego i czteromiejscowego formatu, a wersja M6 […]
Czytaj więcej