BMW M3 E30
BMW M3 to bezsprzecznie jeden z najbardziej obecnie pożądanych youngtimerów dostępnych na rynku. Egzemplarz oferowany przez Stację Klasyki opuścił fabrykę w styczniu 1987 roku i trafił do Japonii. Samochód został […]
Czytaj więcej
BMW M3 to bezsprzecznie jeden z najbardziej obecnie pożądanych youngtimerów dostępnych na rynku. Egzemplarz oferowany przez Stację Klasyki opuścił fabrykę w styczniu 1987 roku i trafił do Japonii. Samochód został […]
Czytaj więcej
To BMW jest wyposażone w sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,4 litra z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. O ile nam wiadomo, cały układ napędowy jest oryginalny. Jest mechanicznie sprawny i […]
Czytaj więcej
Prace nad tym luksusowym coupe rozpoczęto w 1986 roku. Nadwozie zaprojektował Klaus Kapitz. Projekt pochłonął ponad 1,5 mld marek niemieckich. Samochód w przeciwieństwie do swoich potencjalnych konkurentów postanowiono wyposażyć w […]
Czytaj więcej
Prace nad tym luksusowym coupe rozpoczęto w 1986 roku. Nadwozie zaprojektował Klaus Kapitz. Projekt pochłonął ponad 1,5 mld marek niemieckich. Samochód w przeciwieństwie do swoich potencjalnych konkurentów postanowiono wyposażyć w […]
Czytaj więcej
pełny opis za sekundę (albo dwie) M635CSi, auto świeżo po generalnym remoncie silnika. Wersja europejska, po czym trafiła do USA jako « grey import ». Odświeżona powłoka lakiernicza oraz wnętrze, auto bezwypadkowe […]
Czytaj więcej
La E21 a été le tout premier modèle de Série 3 produit de 1975 à 1983. Les concepteurs de BMW n’ont pas eu la tâche facile, car en concevant la […]
Czytaj więcej
La BMW E24 est une véritable légende de la marque à l’hélice. Le coupé dessiné par Paul Bracq est considéré comme l’une des formes les plus légères des années 1970 […]
Czytaj więcej
La BMW E24 est une véritable légende de la marque à l’hélice. Dessiné par Paul Bracq, ce coupé quatre places est considéré par beaucoup comme l’une des formes les plus […]
Czytaj więcej