PORSCHE 911
16 kwietnia, 2020
Niesamowity sukces rynkowy trzylitrowej jednoski produkowanej od 1978 roku, skłonił Porsche do wprowadzenia sześć lat później, wersji o pojemności 3.2 litra – była to ostatnia odmiana silnikowa dostępną przed debiutem następcy, modelu 964. Zmian w porównaniu do trzylitrowej “supercarrery” było wiele – odświeżono stylistykę, wymyślono nowe zawieszenie i poprawiono hamulce. Na klapie pojawiła się nazwa Carrera zamiast liter SC. Największe zmiany były jednak mechaniczne. Dotychczasowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 3.0 został zastąpiony większą jednostką. 3.2-litrowy silnik różnił się od poprzednika 80% części. Zastosowano m.in. wał korbowy z wersji Turbo, wzrósł stopień sprężania i zamontowano nowy układ wydechowy – od 1987 roku wszystkie samochody zostały wyposażone we wspaniałą skrzynie G50. Przez wielu 911 Carrera 3.2 jest uznawana za najlepsze klasyczne 911.
Oferowane przez Stację Klasyki Porsche 911 kabrio 3.2 litra opuściło fabrykę w Niemczech w 1988 roku. Oryginalnie w kolorze Grand Prix white i przewidziane na rynek amerykański, samochód ten został niedawno sprowadzony do Polski. Na dzień dzisiejszy samochód ma przebieg 155 000 mil i prezentuje się bardzo dobrze. Wraz z autem dostępna jest pełna historia serwisowa z ponad 80-stronnym segregatorem z fakturami. Wśród wyposażenia dodatkowego znalazły się między innymi przedni zderzak i tylna klapa spoilera, zamontowane prawdopodobnie w latach 90. Ostatnim długoletnim właścicielem auta był prezes jednego z amerykańskich klubów Porsche. Zadbał on między innymi o odświeżenie wnętrza oraz nowy dach. Samochód był używany bardzo sporadycznie, bo przez ostatnie 5 lat przejechał mniej niż 1000 mil, i był częścią większej kolekcji Porsche. Ten egzemplarz dzisiaj prezentuje się bardzo dobrze i jest gotowy do sezonu letniego.
Działanie Stacji w czasie koronawirusa
23 marca, 2020
W związku z z epidemią wirusa covid-19 jesteśmy zmuszeni do tymczasowego ograniczenia dostępu do naszej Galerii. Warsztat oraz garaż dla naszych obecnych klientów działają bez zmian. W celu zachowania bezpieczeństwa w każdym wydawanym aucie dezynfekowana będzie kierownica, drążek od skrzyni biegów oraz kluczyk.

MERCEDES 560SL
19 marca, 2020
Mercedes SL typoszeregu R107 pojawił się na rynku w latach 70, i jego celem było być o wiele lepszym od potencjalnej konkurencji. Następca Pagody miał lekki desgin, był optycznie od niej mniejszy i prezentował linię bliską temu, czym stała się design Mercedesa w latach 80. Początkowo klienci mogli wybierać jedynie spośród widlastych ósemek. Słabszy motor miał 3.5 litra pojemności i rozwijał moc 200 koni mechanicznych. W roku 1973 dołączyła do niego jednostka o pojemności 4.5 litra, mocniejsza o 25 KM. W późniejszych latach montowano pod maską SL’a również silniki o pojemności 3.8 czy 4.2 litra, oraz fantastyczne jednostki 5.0 i 5.6 – litrowe, ta ostatnia pojawiła się na przełomie 1985 i 1986 roku, i była zarezerwowana tylko dla Stanów Zjednoczonych oraz dla Japonii. Mercedes R107 był drugim, po klasie G, najdłużej produkowanym autem tej marki. Wytwarzano go przez 18 lat, aż do 1989 roku, kiedy to zastąpił go SL R129. Łącznie wyprodukowano 237 287 egzemplarzy modelu SL.
Prezentowany przez Galerię Stacji Klasyki Mercedes 560SL opuścił fabrykę w bardzo klasycznym zestawieniu kolorystycznym białego lakieru oraz niebieskiego wnętrza. Sprowadzony w zeszłym roku do Polski, i legitymujący się obecnie przebiegiem 128 000 mil, jest to auto w perfekcyjnym stanie, po którym nie widać zupełnie 32 lat wieku. Składa się na to czysta historia właścicielska – w Stanach Zjednoczonych auto zmieniało właściciela tylko raz, i było 20 lat w jednych rękach, obywatela Szwajcarii mieszkającego na stałe za wielką wodą, oraz obszerna historia serwisowa. Pod względęm zachowania, prócz kilku malutkich ubytków w oryginalnym, pierwszym lakierze nie można temu Mercedesowi nic zarzucić Samochód jest obecnie gotowy do sezonu letniego i można nim odjechać na kołach.
Galeria:
Relacja z pierwszego rajdu Stacji Klasyki
5 sierpnia, 2019
Kolejne wydarzenie zorganizowane w Stacji Klasyki możemy zaliczyć do udanych. Mianowicie chodzi o Rajd Turystyczny Klasycznych Porsche, który odbył się 20 lipca 2019 r. Dzięki genialnie zaprojektowanej trasie rajdu, świetnej organizacji oraz oczywiście uczestnikom, atmosfera była wręcz wyśmienita. Na starcie rajdu pojawiły się rozmaite egzemplarze z klasycznej stajni Porsche, od Porsche 356 C, przez różne generacje Porsche 911, a także 944. Nie zabrakło także uczestników za sterami klasycznego Mercedesa czy Mustanga. Na malowniczej trasie rajdu, który poprowadzony był leśnymi drogami Kampinosu czekały na uczestników przystanki, na których znajdowały się pytania oraz zadania zręcznościowe. Rajd dopełniało klimatyczne spotkanie wśród klasycznej motoryzacji, przepyszny grill oraz oczywiście rozdanie nagród najlepszym zawodnikom rajdu. Dziękujemy Porsche Club Polska za stworzenie tak fantastycznej atmosfery, która połączyła fanów klasycznych aut – nie tylko Porsche. Cieszymy się także, że mogliśmy przyjąć z otwartymi ramionami parę, która za sterami swojego Porsche 911 wyruszyła dookoła świata i akurat w dniu rajdu zawitała do Warszawy, a co więcej była jedną z załóg biorącym w nim udział!
Zapraszamy niebawem na kolejne emocjonujące wydarzenia, a więcej informacji już wkrótce!
Zdjęcia ku uprzejmości Piotra Kaczora.
Rajd Turystyczny za sterami Porsche
17 lipca, 2019
Wraz z Porsche Club Polska zapraszamy na kolejne spotkanie- tym razem jednodniowe, które odbędzie z myślą o klasycznych Porsche. Już 20 lipca w siedzibie Stacji w Łomiankach pod Warszawą rozpocznie się Rajd Turystyczny, w którym uczestnicy zasmakują zdrowej i pozytywnej rywalizacji za sterami swoich Porsche. Jesteśmy zdania, iż takie spotkanie sprzyja także zwiedzeniu magicznego miejsca, jakim jest Stacja oraz zaprezentowaniu przez nas zgromadzonych perełek klasycznej motoryzacji. Prócz naszej ulubionej marki, która będzie w centrum uwagi w dniu rajdu, w Stacji będzie można podziwiać także wiele bardzo dobrze zachowanych klasycznych aut innych producentów.
Główną częścią imprezy będzie szkolenie z obsługi itinerera, krótki rajd turystyczny z jego pomocą w okolicach Puszczy Kampinoskiej, konkurs o tematyce klasycznych Porsche z nagrodami oraz zwiedzanie Stacji. Poniżej ramowy program imprezy, który może ulec jeszcze niewielkim zmianom:
20.07.2019 r.
11.00 Zbiórka uczestników na parkingu przed budynkiem Stacji Klasyki . 05-092 Łomianki-Sadowa, ul. Kolejowa 338.
11.00-11.45 Przedstawienie programu imprezy oraz szkolenie z jazdy z itinererem.
11.45 Rajd turystyczny- Jazda z itinererem, załogi startują w odstępach co 2 minuty.
13.00-14.00 Powrót uczestników do stacji.
14.00 Grill
14.30 Rozdanie nagród.
*Impreza jest przeznaczona dla wszystkich Porsche wyprodukowanych do roku 1998 oraz dla modeli 986 i 996.
Czytaj więcej24h Le Mans w Stacji Klasyki
12 czerwca, 2019
Już w ten weekend wyścig Le Mans. Wspólnie z Porsche Club Polska oraz 924.pl zapraszamy na wspólne oglądanie do Stacji Klasyki. Będziemy otwarci przez 24h. Wyścig startuje w sobotę o godzinie 15. Osoby chętne do oglądania całego wyścigu zachęcamy do zabrania ze sobą materaca i śpiwora 🙂

Stacja Męskiej Klasyki
29 maja, 2019
But w Butonierce – Bespoke Social Club oraz Stacja Klasyki zapraszają Was na Stację Męskiej Klasyki!
Na miejscu będą czekać na Was piękne i klasyczne samochody: Mercedesy, Porsche, Maserati…
…oraz dużo klasycznej męskiej elegancji!
Z dodatkowych atrakcji, będą czekać na Was m.in. przejażdżka Fordem A z 1930 roku, opowieści na temat historii butów używanych do prowadzenia samochodów, liczne stoiska naszych partnerów oraz konkurs „moje driving shoes” z ciekawymi nagrodami
Stacja Męskiej Klasyki to również rzemieślnicze piwo – dla pasażerów na miejscu, dla kierujących w butelkach!
Partnerzy wydarzenia: Dignito; Sartolane; Piwne Podziemie; Patine.pl; Multirenowacja.pl; Poszetka.com; Wielki Shoe; ZACK ROMAN
Czytaj więcejGiełda Klasyków w Stacji
23 kwietnia, 2019
W Stacji na miesiąc zagościły auta z popularnego portalu Giełda Klasyków.
W ofercie:
– BMW M3 E36
– Unimog 421
– Mercedes 450 SLC
– Fiat Panda
– Volkswagen 1303 Karmann Cabrio
– BMW 320i/a E21
Auta goszczą u nas do 10. maja, zapraszamy do odwiedzin!

Wycieczki SK TOUR – Wyjazd na Bałkany
20 marca, 2019
STACJA KLASYKI TOUR – WSPÓLNE WYJAZDY I PODRÓŻE SAMOCHODEM KLASYCZNYM
Tour to wyjazdy dla członków klubu, znajomych i przyjaciół Stacji
Tour to prawdziwe Gran Turismo w malowniczych miejscach Europy oraz Polski
Tour to możliwość ponownego zapoznania się ze swoim samochodem klasycznym na ciekawych trasach
Tour to także wyjazd all in – podczas wycieczki gwarantujemy serwis mechaniczny Twojego pojazdu
Tour to także pierwsze kroki dla wszystkich pasjonatów: jeżeli nie posiadasz auta klasycznego wynajmij jeden z klasyków!
Pierwszy wyjazd: SK Balkans Tour to podróż po malowniczych drogach Bałkanow. Odbędzie się pod koniec maja. Zapewniamy transport samochodu klasycznego, przelot na miejsce, zakwaterowanie w hotelach cztero i pięciogwiazdkowych. Podczas wycieczki zwiedzimy między innymi Split, Dubrownik, Sarajewo.
Zapraszamy do kontaktu – [email protected] oraz [email protected]

Stacja Klasyki na Targach w Stuttgarcie
4 marca, 2019
Od 6 do 11 Marca Stacja Klasyki wystawia się w Stuttgarcie na targach Retro.
Galeria oraz Garaż będą w tych datach dostępne tylko po uprzednim umówieniu się poprzez maila, Facebooka lub telefonicznie: 503 512 800 oraz 883 333 122.
Czytaj więcej