PORSCHE 911

avril 16th, 2020

L’incroyable succès commercial de la Carrera trois litres produite à partir de 1978 a incité Porsche à lancer une version 3,2 litres six ans plus tard – il s’agissait de la dernière variante de moteur disponible avant le lancement de son successeur, la 964. Les changements par rapport à la « super Carrera » trois litres étaient nombreux – le style a été rafraîchi, une nouvelle suspension a été inventée et les freins ont été améliorés. Le nom Carrera est apparu sur la trappe à la place des lettres SC. Les plus grands changements, cependant, étaient d’ordre mécanique. Le moteur 3.0 six cylindres existant a été remplacé par une unité plus grande. Le moteur de 3,2 litres était différent de 80 % de son prédécesseur. Entre autres, le vilebrequin de la version Turbo a été utilisé, le taux de compression a été augmenté et un nouveau système d’échappement a été installé – à partir de 1987, toutes les voitures ont été équipées de la magnifique boîte de vitesses G50. Pour beaucoup, la 911 Carrera 3.2 est considérée comme la meilleure 911 classique.

La Porsche 911 3,2 litres décapotable proposée par Stacja Klasyki a quitté l’usine en Allemagne en 1988. Originellement en blanc Grand Prix et destinée au marché américain, cette voiture a été récemment importée en Pologne. A ce jour, la voiture a 155 000 miles et se présente très bien. Un historique de service complet avec un classeur de plus de 80 pages de factures est disponible avec la voiture. Parmi les équipements supplémentaires, on trouve un pare-chocs avant et un spoiler arrière rabattable, probablement installés dans les années 90. Le dernier propriétaire de longue date de la voiture était le président d’un des clubs Porsche américains. Il s’est occupé, entre autres, du rafraîchissement de l’intérieur et d’un nouveau toit. La voiture a été utilisée très occasionnellement, puisqu’elle a parcouru moins de 1000 miles au cours des 5 dernières années, et faisait partie d’une plus grande collection de Porsche. Cet exemplaire se présente aujourd’hui très bien et est prêt pour la saison estivale.

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Fonctionnement de la station pendant un coronavirus

mars 23rd, 2020

En raison de l’épidémie de virus covid-19, nous sommes contraints de restreindre temporairement l’accès à notre galerie. L’atelier et le garage pour nos clients existants resteront inchangés. Afin de maintenir la sécurité, le volant, le levier de vitesse et la clé seront désinfectés dans chaque voiture libérée.

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MERCEDES 560SL

mars 19th, 2020

La Mercedes SL série R107 est apparue sur le marché dans les années 1970, et son objectif était d’être bien meilleure que ses concurrents potentiels. Le successeur de la Pagode avait un design léger, était visuellement plus petit que la Pagode et présentait des lignes proches de ce que le design Mercedes était devenu dans les années 1980. Au départ, les clients ne pouvaient choisir qu’un huit fourché. Le moteur le plus faible avait une capacité de 3,5 litres et développait 200 chevaux. Il a été suivi en 1973 par une unité de 4,5 litres avec 25 ch de plus. Dans les années suivantes, la SL a également été équipée d’un moteur de 3,8 ou 4,2 litres, ainsi que des fantastiques unités de 5,0 et 5,6 litres, ces dernières apparaissant à la fin de 1985 et au début de 1986, réservées uniquement aux États-Unis et au Japon. Après la Classe G, la R107 a été la deuxième plus longue série de production de la marque. Il a été produit pendant 18 ans jusqu’en 1989, date à laquelle il a été remplacé par le SL R129. Au total, 237 287 modèles SL ont été produits.

La Mercedes 560SL présentée par la Classics Station Gallery a quitté l’usine dans une combinaison de couleurs très classique de peinture blanche et d’intérieur bleu. Amené en Pologne l’année dernière, et avec un kilométrage actuel de 128 000 miles, c’est une voiture en parfait état qui ne montre absolument aucun signe de ses 32 ans d’âge. Ceci est dû à l’historique de propriété propre – la voiture n’a changé de mains qu’une seule fois aux États-Unis et est dans les mêmes mains depuis 20 ans, un citoyen suisse vivant en permanence de l’autre côté de l’eau – et à l’historique d’entretien complet. La voiture est maintenant prête pour la saison estivale et peut être conduite sur roues.

Galeria:

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Rapport sur le premier rallye Stacja Klasyki

août 5th, 2019

Nous pouvons considérer comme un succès un autre événement organisé à la station classique. À savoir, nous parlons du rallye touristique Classic Porsche, qui s’est déroulé le 20 juillet 2019. Grâce à l’itinéraire du rallye brillamment conçu, à la bonne organisation et, bien sûr, aux participants, l’ambiance était carrément excellente. Diverses voitures de l’écurie Porsche classique sont apparues au départ du rallye, de la Porsche 356 C à la 944 en passant par les différentes générations de Porsche 911, sans oublier les participants au volant d’une Mercedes ou d’une Mustang classique. Sur le parcours pittoresque du rallye, qui traversait les routes forestières de Kampinos, des arrêts attendaient les participants, qui devaient répondre à des questions et effectuer des tâches d’adresse. Le rallye a été complété par une rencontre atmosphérique entre voitures classiques, un délicieux barbecue et, bien sûr, la cérémonie de remise des prix aux meilleurs participants du rallye. Nous tenons à remercier le Porsche Club Polska d’avoir créé une atmosphère aussi fantastique, qui a rassemblé les amateurs de voitures classiques – et pas seulement de Porsche. Nous sommes également heureux d’avoir pu accueillir à bras ouverts un couple qui a fait le tour du monde à bord de sa Porsche 911 et qui se trouvait par hasard à Varsovie le jour du rallye – et qui, de surcroît, faisait partie des équipages qui y participaient !

Nous attendons avec impatience d’autres événements passionnants à venir, avec plus d’informations à suivre !

Photos reproduites avec l’aimable autorisation de Piotr Kaczor. 

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Rallye touristique au volant d’une Porsche

juillet 17th, 2019

En collaboration avec le Porsche Club Polska, nous vous invitons à une autre rencontre – cette fois-ci un événement d’une journée pour les Porsches classiques. Le 20 juillet, au siège de la station à £omianki, près de Varsovie, débutera un rallye de tourisme, au cours duquel les participants pourront goûter à une compétition saine et positive au volant de leur Porsche. Nous sommes d’avis qu’un tel rassemblement est également propice à la visite du lieu magique qu’est la Station, et à la présentation des joyaux de l’automobile classique que nous avons rassemblés. Outre notre marque préférée, qui sera au centre de l’attention le jour du rallye, la Station abritera également de nombreuses voitures classiques très bien conservées d’autres constructeurs.

La partie principale de l’événement sera une formation sur l’utilisation de l’itinéraire, un petit rallye touristique avec son aide autour de la forêt de Kampinos, un concours sur le thème des Porsches classiques avec des prix et une visite de la station. Vous trouverez ci-dessous le programme-cadre de l’événement, qui peut encore faire l’objet de modifications mineures :

20.07.2019 r.

11.00 Les participants se rassemblent sur le parking situé devant le bâtiment de la gare de Classics. 05-092 Łomianki-Sadowa, ul. Kolejowa 338.

11.00-11.45 11.00-11.45 Présentation du programme de l’événement et de l’itinéraire de formation.

11.45 Rallye touristique – Rouler avec l’itinéraire, les équipages partent à intervalles de 2 minutes.

13.00-14.00 Retour des participants à la station.

14.00 Gril

14.30 Distribution des prix.

*L’événement concerne toutes les Porsches produites jusqu’en 1998 et les modèles 986 et 996.

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Les 24 heures du Mans à la station classique

juin 12th, 2019

La course du Mans a déjà lieu ce week-end. Avec le Porsche Club Polska et 924.pl, nous vous invitons à le regarder ensemble à Stacja Klasyki. Nous serons ouverts pendant 24 heures. La course débute le samedi à 15 heures. Ceux qui souhaitent assister à l’intégralité de la course sont invités à apporter un matelas et un sac de couchage 🙂

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La station des classiques masculins

mai 29th, 2019

La chaussure à la boutonnière – Le Bespoke Social Club et la Classics Station vous invitent à la Men’s Classics Station !

De belles voitures classiques vous attendent : Mercedes, Porsche, Maserati…
…et beaucoup d’élégance masculine classique !

D’autres attractions vous attendront, notamment une promenade dans une Ford A de 1930, des histoires sur l’histoire des chaussures utilisées pour conduire, de nombreux stands de nos partenaires et le concours « mes chaussures de conduite » avec des prix intéressants.

La station Men’s Classics propose également des bières artisanales – pour les passagers sur place, pour les conducteurs en bouteilles ! 

Partenaires de l’événement : Dignito ; Sartolane ; Beer Underground ; Patine.pl ; Multirenowacja.pl ; Poszetka.com ; Great Shoe ; ZACK ROMAN

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La bourse aux classiques à la gare

avril 23rd, 2019

Des voitures du site populaire Giełda Klasyków (Bourse aux classiques) ont été hébergées à la station pendant un mois.

En offre :

– BMW M3 E36

– Unimog 421

– Mercedes 450 SLC

– Fiat Panda 

– Volkswagen 1303 Karmann Cabrio

– BMW 320i/a E21 

Les voitures restent avec nous jusqu’au 10 mai, n’hésitez pas à venir les voir !

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SK TOUR – Excursions dans les Balkans

mars 20th, 2019

TOUR DE LA GARE CLASSIQUE – VOYAGES COMMUNS ET VOYAGES EN VOITURE CLASSIQUE

Les visites sont destinées aux membres du club, aux amis et aux connaissances de la station.

Le circuit est un véritable Gran Turismo dans des lieux pittoresques d’Europe et de Pologne.

Le circuit est l’occasion de refaire connaissance avec votre voiture classique sur des itinéraires intéressants.

Le tour est aussi tout compris – pendant le tour nous garantissons le service mécanique de votre véhicule

Le Tour est aussi la première étape pour tous les passionnés : si vous ne possédez pas de voiture classique, louez-en une !

Premier voyage : SK Balkans Tour est un voyage à travers les routes pittoresques des Balkans. Elle aura lieu à la fin du mois de mai. Nous assurons le transport en voiture classique, le vol jusqu’au lieu, l’hébergement dans des hôtels quatre et cinq étoiles. Au cours du circuit, nous visiterons entre autres Split, Dubrovnik et Sarajevo.

N’hésitez pas à nous contacter – tour@stacjaklasyki.pl et kontakt@stacjaklasyki.pl.

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La station classique au salon de Stuttgart

mars 4th, 2019

Du 6 au 11 mars, Station Classics sera présent à Stuttgart à la Retro Fair.

La galerie et le garage seront accessibles à ces dates sur rendez-vous uniquement par e-mail, Facebook ou téléphone : 503 512 800 et 883 333 122.

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