PORSCHE 911
Année :1988
Kilométrage :155 000 mil
Moteur :3164cm3 ; 231 KM
Prix :259 000 zł
L’incroyable succès commercial de la Carrera trois litres produite à partir de 1978 a incité Porsche à lancer une version 3,2 litres six ans plus tard – il s’agissait de la dernière variante de moteur disponible avant le lancement de son successeur, la 964. Les changements par rapport à la « super Carrera » trois litres étaient nombreux – le style a été rafraîchi, une nouvelle suspension a été inventée et les freins ont été améliorés. Le nom Carrera est apparu sur la trappe à la place des lettres SC. Les plus grands changements, cependant, étaient d’ordre mécanique. Le moteur 3.0 six cylindres existant a été remplacé par une unité plus grande. Le moteur de 3,2 litres était différent de 80 % de son prédécesseur. Entre autres, le vilebrequin de la version Turbo a été utilisé, le taux de compression a été augmenté et un nouveau système d’échappement a été installé – à partir de 1987, toutes les voitures ont été équipées de la magnifique boîte de vitesses G50. Pour beaucoup, la 911 Carrera 3.2 est considérée comme la meilleure 911 classique.
La Porsche 911 3,2 litres décapotable proposée par Stacja Klasyki a quitté l’usine en Allemagne en 1988. Originellement en blanc Grand Prix et destinée au marché américain, cette voiture a été récemment importée en Pologne. A ce jour, la voiture a 155 000 miles et se présente très bien. Un historique de service complet avec un classeur de plus de 80 pages de factures est disponible avec la voiture. Parmi les équipements supplémentaires, on trouve un pare-chocs avant et un spoiler arrière rabattable, probablement installés dans les années 90. Le dernier propriétaire de longue date de la voiture était le président d’un des clubs Porsche américains. Il s’est occupé, entre autres, du rafraîchissement de l’intérieur et d’un nouveau toit. La voiture a été utilisée très occasionnellement, puisqu’elle a parcouru moins de 1000 miles au cours des 5 dernières années, et faisait partie d’une plus grande collection de Porsche. Cet exemplaire se présente aujourd’hui très bien et est prêt pour la saison estivale.
