Mercedes 230SL Pagoda

Jahr :1963

Kilometerstand: 51 250 km

Motor: 2308 cm3 ; 150 KM

Preis:385 000 ZŁ


Die berühmte Pagode ist heute einer der wertvollsten und begehrtesten Mercedes-Klassiker. Er wurde 1963 als Nachfolger des 190SL vorgestellt und setzte die Linie der eleganten deutschen Roadster fort. Bei der Entwicklung des Wagens griffen die Stuttgarter Ingenieure auf die Lösungen zurück, die in seinem größeren Bruder, dem W111, verwendet wurden. Die Pagoden, die in der Werksnomenklatur als Baureihe W113 bezeichnet werden, wurden zu wahren Stilikonen. Viele dieser Autos wurden von berühmten und beliebten Menschen, Künstlern, Schauspielern oder Aristokraten benutzt. Insgesamt wurden mehr als 70.000 Exemplare gebaut, die heute von Sammlern sehr geschätzt werden. 

Der von Stacja Klasyki präsentierte Mercedes-Benz W113 „Pagode“ ist ein absolutes Unikat und außergewöhnlich. Er verließ das Werk auf Rädern 1963 mit der Seriennummer 000057 und ist damit das älteste Exemplar in Polen. Seine Geschichte ist bunt und wunderbar dokumentiert. 1976 befand sich die Pagode an Bord eines Flugzeugs, das sie von Frankfurt nach Chicago transportierte. Der Wagen blieb bis 2001 in den Händen dieses Besitzers – eines Captains der US Air Force. Der Motor der Pagode von 1963 ist ein 2,3-Liter-Reihensechszylinder, der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Dies ist ein großartiges Beispiel für einen Mercedes W113, der aufgrund seines frühen VIN eine hervorragende Kapitalanlage darstellt. Wir haben die Datenkarte des Fahrzeugs zur Verfügung, die bestätigt, dass die Fahrzeug-, Karosserie- und Motornummern übereinstimmen.

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