---

Ferrari 348 TB to jeden z najbardziej charakterystycznych modeli Ferrari przełomu lat 80. i 90. Zaprezentowane w 1989 roku jako następca modelu 328, otrzymało zupełnie nową konstrukcję, a stylistycznie mocno nawiązywało do flagowej wówczas Testarossy. Boczne wloty powietrza, szeroki tył i czarne listwy skrywające tylne światła sprawiają, że 348 jest dziś jednym z najbardziej rozpoznawalnych Ferrari swojej epoki. Za kabiną znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 3,4 litra i mocy 300 KM. Jednostkę umieszczono wzdłużnie, natomiast 5-biegową manualną skrzynię biegów poprzecznie – właśnie od tej konfiguracji pochodzi oznaczenie TB, czyli Transversale Berlinetta. Napęd trafia wyłącznie na tylne koła.

348 powstało jeszcze w czasach, kiedy samochody Ferrari wymagały od kierowcy zdecydowanie większego zaangażowania niż ich współczesne odpowiedniki. Manualna skrzynia z charakterystycznym metalowym selektorem, wysokoobrotowe V8, hydraulicznie niewspomagany układ kierowniczy oraz brak współczesnej elektroniki tworzą bardzo analogowy samochód sportowy. Jest to również ostatni nowy model Ferrari opracowywany za życia Enzo Ferrari.

Prezentowany egzemplarz to Ferrari 348 TB z 1992 roku, pochodzące z rynku włoskiego. Samochód ma 84 256 km przebiegu i do Polski trafił od pierwszego właściciela. Po przyjeździe do Polski przeszedł rozległy serwis obejmujący wymiane kompletnego rozrządu z pompą wody, wymianę docisku sprzęgła – komplet uszczelnień i simeringów, osłony przegubów, oleje filtry oraz świece, zdjęte były porywy zaworów i malowane na nowo.

Produkcja zamkniętej wersji 348 TB wyniosła niespełna 2900 egzemplarzy. Dziś model ten jest interesującym przedstawicielem analogowej ery Ferrari – z centralnie umieszczonym wolnossącym V8, manualną skrzynią biegów i stylistyką, która jednoznacznie kojarzy się z Maranello początku lat 90.