VW Kaefer 1200

17 czerwca, 2024

auto po kompletnej renowacji

w pełni oryginalna specyfikacja

Czytaj więcej

Alpine A110

7 czerwca, 2024

auto po kompletnej odbudowie

produkcja FASA

Czytaj więcej

Triumph TR3A

23 października, 2023

Triumph TR3 to brytyjski samochód sportowy produkowany w latach 1955-1962 przez firmę Standard-Triumph Motor Company z Coventry w Anglii. Tradycyjny roadster TR3 jest ewolucją wcześniejszego modelu TR2 firmy, charakteryzującego się większą mocą i ulepszonym hamowaniem. Zaktualizowane warianty, popularnie, ale nieoficjalnie znane jako „TR3A” i „TR3B”, weszły do produkcji odpowiednio w 1957 i 1962 roku. Następcą TR3 był podobny mechanicznie Triumph TR4 w stylu Michelottiego. Z około 74 800 egzemplarzami TR3 we wszystkich wariantach, model ten był trzecim bestsellerem firmy w gamie TR, za modelami TR7 (111 500 sztuk) i TR6 (94 500 sztuk). Triumph brał udział w wyścigach górskich i rajdach w Europie i Ameryce Północnej, odnosząc kilka zwycięstw w klasyfikacji generalnej, zespołowej i klasowej.

W 1957 roku TR3 został zaktualizowany, wprowadzając różne zmiany, w tym osłonę chłodnicy o pełnej szerokości, a ten odnowiony model był powszechnie nazywany Triumphem „TR3A”. Jednak samochody nie były jako takie oznaczone, a nazwa „TR3A” nie była używana oficjalnie, jak wynika ze współczesnych broszur sprzedażowych. „TR3A” został zbudowany w latach 1957–1962.

Czytaj więcej

Volvo P1800 Jensen

12 października, 2023

W 1960 roku Volvo zaprezentowało nowy samochód sportowy, zaledwie kilka lat po poprzedniej próbie z nadwoziem Volvo Sport z włókna szklanego. Nowy samochód stał się znany jako P1800. Ten nowy samochód sportowy miał stylizację inspirowaną Włochami, zaprojektowaną przez młodego Szweda Pelle Pettersona, a produkcję rozpoczęto w 1961 roku. Ponieważ Volvo nie było w stanie samodzielnie zbudować samochodu, produkcję w pierwszych latach zlecano Wielkiej Brytanii. Nadwozia wykonała firma Pressed Steel w Szkocji, a montaż końcowy odbył się w Jensen Motors Ltd. w West Bromwich. W 1963 roku montaż przeniesiono do Göteborga, z oznaczenia modelu usunięto przedrostek P i dodano przyrostek S. Produkcja nadwozi została ostatecznie przeniesiona do Olofström w Szwecji w związku z modelem 1800E w 1969 roku. Volvo P1800 bazowało na płycie podłogowej Volvo 121/122S, ale miało krótszy rozstaw osi. Samochód posiadał także zupełnie nowy, 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra, który początkowo rozwijał moc 100 KM, a później 108, 115 i 120 KM; klasyczny silnik Volvo B18. P1800 stał się bardzo sławny dzięki roli w serialu telewizyjnym „Święty” z lat 1962–1969, w którym jeździł nim bohater Simon Templar (w tej roli Roger Moore).

Prezentowany egzemplarz przeszedł kompletną renowację w 2017 roku, od tego czasu nie był użytkowany. W związku z tym egzemplarz ten ma jeszcze kilka detali do dopracowania. Najwcześniejsze i najrzadsze samochody z gamy 1800 to pierwsze 6000, znane jako P1800 zbudowane przez Jensen, ponieważ Jensen Motors montowało je w West Bromwich w Anglii, prezentowany egzemplarz to nr 5878.

Czytaj więcej

Porsche 911SC Targa

11 sierpnia, 2023

To Porsche 911 SC Targa z 1981 roku jest wykończone w kolorze szaro-brązowym w połączeniu z wnętrzem w czarnej skórze i jest napędzane 3,0-litrowym silnikiem typu bokser połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Wyposażenie obejmuje zdejmowany panel dachowy, 16-calowe koła BBS, światła przeciwmgielne, elektryczne szyby i nieoryginalny zestaw stereo Kenwood Bluetooth.

Czytaj więcej

Datsun 280ZX

11 sierpnia, 2023

Ten Datsun 280ZX z 1981 roku jest wykończony w kolorze białym z czerwoną tapicerką i jest napędzany rzędowym sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,8 litra w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Ten S130 jest teraz oferowany z dodatkowym zestawem kół, czystym raportem Carfax i tytułem z Waszyngtonu. Auto już w Polsce, do obejrzenia w naszym salonie

Czytaj więcej

Porsche 911 Cabrio 964

31 lipca, 2023

Porsche 911 Carrera 2 z 1992 roku kultowej generacji 964 jest napędzane 3,6-litrowym, sześciocylindrowym bokserem połączonym z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów Tiptronic. Klasyczny lakier Grand Prix White uzupełnia wnętrze w kolorze Marine Blue oraz czarny miękki dach. Pojazd jest wyposażony w 16-calowe koła, elektrycznie regulowane przednie siedzenia, tempomat i klimatyzację. Samochód trafił do Stacji Klasyki w 2022 roku, a prace przygotowawcze do sprzedaży obejmowały wymianę oleju, wymianę felg wraz z wymianą opon, wymianę wiatraków nawiewu, wymianę zestawu stereo i głośników, oraz nowe lampy tylne. Samochód jest gotowy do drogi, zarejestrowany w Polsce. Do kraju trafił ze słonecznego Texasu, dzięki czemu nie ma korozji.

Czytaj więcej

Jaguar E-type S2

13 czerwca, 2023

Oferujemy na sprzedaż Jaguara E-type Serii 2 w nadwoziu coupe 2+2. 
Auto przeszło renowację około 10 lat temu, jest utrzymane w bardzo dobrym, bliskim ideału stanie. Silnik pracuje wzorowo. Samochód jest zarejestrowany w Polsce na żółte tablice, do auta dołączamy certyfikat Jaguar Heritage potwierdzający oryginalne numery silnika oraz skrzyni biegów. 

Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

Czytaj więcej

Ferrari 308 GTS 1978

29 marca, 2023

Ferrari 308 dla włoskiego producenta samochodów sportowych było przełomowe. Po bardzo dobrze odebranym małym modelu Dino, który nie nosił emblematów Ferrari, po raz pierwszy w historii firmy oferowano małą berlinettę z silnikiem V8. Designerem tego zaprezentowanego w 1975 roku modelu został Leonardo Fioravanti, który jest także autorem 365/512 Berlinetta Boxer. Zapierająca dech w piersiach linia charakteryzowała się między innymi przez klin przodu oraz podnoszone lampy. 2.9-litrowy silnik dysponował mocą 255 lub 240 koni mechanicznych w wersjach wyposażonych w gaźniki, ktore były produkowane do 1981 roku. W 1977 roku, wprowadzono wersję GTS, in plus modelu GTB. Mimo nazwy, samochód nie był prawdziwym kabrioletem, a wersją targa, tak samo jak w przypadku poprzednika Dino. Ferrari 308 było ogromnym sukcesem firmy z Maranello, pierwszą masowo produkowaną berlinettą, której design stał się uniwersalnie rozpoznawalnym elementem włoskiej marki.

Oferowane przez Stację Klasyki Ferrari 308 GTS w kolorze Giallo fly opuściło fabrykę w Maranello w 1978 roku. Przewidziany jako egzemplarz na rynek amerykański, był on sporadycznie użytkowany – jego obecny przebieg to 62 000 mil. Jest to wyjątkowe auto o bardzo ciekawym zestawieniu kolorystycznym gdzie połączono żółty kolor z czekoladowym wnętrzem. To ostatnie przeszło gruntowną renowację w USA przed sprowadzeniem Ferrari do Polski – prezentowało się bardzo dobrze, lecz nie perfekcyjnie, w związku z czym po sprowadzeniu karoseria została oczyszczona do gołego metalu, a następnie polakierowana na nowo. Ferrari przeszło taże szereg prac mechanicznych i elektrycznych: samochód jest obecnie po wymianie wszystkich pasków, w tym paska rozrządu, pełnej regeneracji czterech gaźników, renowacji wiązki elektrycznej, a także wymianie wszystkich tulei metalowo-gumowych zawieszenia.

Czytaj więcej