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1965, nach dem Ende der Produktion des Porsche 356, brachte der deutsche Hersteller eine preisgünstigere Sportwagenalternative zum Flaggschiff, dem Sechszylinder-Porsche 911, auf den Markt, mit einem ähnlichen Preisschild wie sein aufregender Vorgänger. Das war der Porsche 912. Ausgestattet mit einem Motor, der dem des 356SC ähnelte, und mit einer Leistung von 90 Pferden, wurde dieses Modell sehr schnell ein Erfolg und verkaufte sich besser als sein größerer Bruder, der 911. Die Gesamtproduktion des Porsche 912 bis zu seiner Fertigstellung im Jahr 1969 betrug mehr als 32.000 Einheiten.

Der von der Classics Station angebotene 912 mit der Seriennummer 454890 ist eine sehr gefragte Version mit kurzem Radstand aus dem zweiten Produktionsjahr. Er verließ das Karmann-Werk 1966 und war ursprünglich für den amerikanischen Markt bestimmt. Er wurde 2013 nach Polen gebracht und einer umfassenden Restaurierung unterzogen – Karosserie und Lack, aber nicht nur. Der Wagen wurde ein zweites Mal lackiert, aber angesichts des fantastischen Erhaltungszustands der Karosserie war nur ein minimaler Eingriff in einige der Öffnungselemente erforderlich. Die Innenausstattung wurde durch eine neue ersetzt, und die Farbe wurde von dem ursprünglichen Schwarz in ein viel attraktiveres Beige geändert. Auch der Motor wurde einer umfassenden Überholung unterzogen und Ende 2017 einer großen Wartung unterzogen. Alle Komponenten funktionieren, auch das Werksradio. Der 912 sieht jetzt phänomenal aus und ist bereit für die Sommersaison.

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