Oferujemy Porsche 911 SC Targa z 1981 roku. Samochód przeszedł częściową renowację obejmującą oczyszczenie nadwozia do zera oraz położenie nowej powłoki lakierniczej, rozległy serwis mechaniczny, a także prace tapicerskie we wnętrzu. Przepiękny kolor lakieru to Meteor Grey, a wygląd dopełniają unikatowe felgi z epoki BBS e52. Samochód jest zarejestrowany, w pełni gotowy do jazdy, świeżo po serwisie, klimatyzacja jest sprawna.

Na sprzedaż oferujemy Mercedesa 560 SL, końcowa i najbardziej dopracowana wersja legendarnej serii R107. Prezentowany egzemplarz pochodzi z roku modelowego 1987 i napędzany jest widlastym silnikiem V8 o pojemności 5.6 litra, który oferuje wysoką kulturę pracy i charakterystyczne dla tego modelu płynne, komfortowe oddawanie mocy. To samochód stworzony bardziej do spokojnego cruising’u niż sportowej jazdy – dokładnie tak, jak przewidział producent.

Auto zostało skonfigurowane w bardzo klasycznym zestawieniu: lakier Blue-Black Metallic w połączeniu z beżowym, skórzanym wnętrzem. To jedna z najbardziej eleganckich i ponadczasowych konfiguracji dla tego modelu. Egzemplarz opuścił fabrykę z przeznaczeniem na rynek kanadyjski, dzięki czemu nie wymagał przeróbek oświetlenia czy licznika. Posiada czytelną historię oraz aktualny przebieg 186 722 km, potwierdzany wpisami z badań technicznych na przestrzeni lat. Samochód od 2016 roku znajduje się w Polsce, przez długi czas pozostając w rękach jednego właściciela. Do auta jest także oryginalny hardtop.

560 SL to model, który zamyka epokę klasycznych roadsterów Mercedesa – solidnie wykonany, komfortowy i coraz bardziej doceniany na rynku klasyków. To propozycja dla osób szukających dobrze zachowanego egzemplarza w oryginalnej, eleganckiej specyfikacji – gotowego do jazdy i dalszego użytkowania.

Jaguar XJS Cabriolet to jeden z najbardziej charakterystycznych brytyjskich grand tourerów końca XX wieku – samochód, który łączy w sobie ponadczasową elegancję z wyjątkową kulturą pracy dwunastocylindrowego silnika. Prezentowany egzemplarz z 1990 roku to klasyczna interpretacja luksusowego kabrioletu w najlepszym wydaniu – spokojna, wyrafinowana i niezwykle komfortowa w codziennym użytkowaniu.

Pod maską pracuje legendarny silnik V12 o pojemności 5.3 litra, który od lat uchodzi za jedną z najbardziej aksamitnych jednostek napędowych swojej epoki. To właśnie on definiuje charakter XJS – płynność, cisza i niemal niewyczuwalne przyspieszenie, które bardziej przypomina podróż niż jazdę w klasycznym rozumieniu. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów tworzy zestaw idealny do spokojnego, długodystansowego podróżowania.

Egzemplarz zachowany jest w fabrycznej, bardzo eleganckiej konfiguracji kolorystycznej Satin Beige Metallic, zestawionej z jasnym, skórzanym wnętrzem w odcieniu Barley. To subtelne, tonalne połączenie kolorów doskonale oddaje charakter modelu – luksusowy, ale nienarzucający się, typowo brytyjski w swojej estetyce. Jasne wnętrze w połączeniu z otwartym dachem buduje wyjątkowy klimat jazdy, szczególnie podczas ciepłych, letnich dni.

Samochód znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym i jest gotowy do dalszego użytkowania. W ostatnim czasie przeszedł szereg prac odświeżających, które znacząco podnoszą jego komfort i odbiór. Wnętrze zostało wykończone nową tapicerką, zachowującą oryginalny charakter auta, a także zamontowano nowe poszycie dachu, co ma kluczowe znaczenie w przypadku kabrioletu tej klasy. Całość uzupełnia komplet nowych opon.

Jaguar XJS V12 Cabriolet to propozycja dla osób szukających klasycznego samochodu o wyraźnym charakterze, który oferuje coś więcej niż tylko stylistykę – to doświadczenie jazdy w jej najbardziej komfortowej i eleganckiej formie. To również model, który z roku na rok zyskuje na uznaniu wśród kolekcjonerów, szczególnie w dobrze zachowanych egzemplarzach z silnikiem V12.

Ferrari 308 dla włoskiego producenta samochodów sportowych było przełomowe. Po bardzo dobrze odebranym małym modelu Dino, który nie nosił emblematów Ferrari, po raz pierwszy w historii firmy oferowano małą berlinettę z silnikiem V8. Designerem tego zaprezentowanego w 1975 roku modelu został Leonardo Fioravanti, który jest także autorem 365/512 Berlinetta Boxer. Zapierająca dech w piersiach linia charakteryzowała się między innymi przez klin przodu oraz podnoszone lampy. 2.9-litrowy silnik dysponował mocą 255 lub 240 koni mechanicznych w wersjach wyposażonych w gaźniki, ktore były produkowane do 1981 roku. W 1977 roku, wprowadzono wersję GTS, in plus modelu GTB. Mimo nazwy, samochód nie był prawdziwym kabrioletem, a wersją targa, tak samo jak w przypadku poprzednika Dino. Ferrari 308 było ogromnym sukcesem firmy z Maranello, pierwszą masowo produkowaną berlinettą, której design stał się uniwersalnie rozpoznawalnym elementem włoskiej marki.

Oferowane przez Stację Klasyki Ferrari 308 GTS w kolorze Grigio Met. opuściło fabrykę w Maranello w 1978 roku. Przewidziany jako egzemplarz na rynek amerykański, był on regularnie użytkowany – jego obecny przebieg to 75 500 mil. Jest to wyjątkowe auto o bardzo ciekawym zestawieniu kolorystycznym, gdzie połączono szary kolor z czerwonym wnętrzem. Samochód po sprowadzeniu do Polski przeszedł szereg prac przywracających mu blask, m. in. odnowa powłoki lakierniczej czy rozległy serwis mechaniczny włącznie z wymianą rozrządu. Ferrari jest zarejestrowane w Polsce na tablice zabytkowe i jest gotowe do drogi.

oryginalny lakier

piękny stan

Porsche 911 generacji 993 od lat uznawane jest za jedno z najbardziej pożądanych klasycznych 911. To ostatnia ewolucja modelu z chłodzonym powietrzem silnikiem typu bokser, ceniona za ponadczasową linię, świetne prowadzenie i wysoką jakość wykonania.

Prezentowany egzemplarz to Porsche 911 Carrera w wersji Tiptronic, wyprodukowane w październiku 1994 roku i dostarczone pierwotnie na rynek japoński. Samochód został skonfigurowany w klasycznym i eleganckim kolorze Polar Silver Metallic z wnętrzem wykończonym w skórze Classic Grey. Charakterystycznym elementem są felgi BBS Sport Classic II o średnicy 18 cali, które doskonale podkreślają sylwetkę modelu.

Auto wyposażono m.in. w szyberdach, komputer pokładowy, klimatyzację, podwójne poduszki powietrzne, wycieraczkę tylnej szyby, podgrzewane dysze spryskiwaczy reflektorów.

Pod maską pracuje sześciocylindrowy bokser o pojemności 3,6 litra i mocy 272 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów Tiptronic. Zestaw ten pozwala zarówno na komfortową, codzienną jazdę, jak i na dynamiczne pokonywanie krętych dróg, z których Porsche słynie.

Samochód do Polski trafił w 2025 roku i został zarejestrowany w marcu tego samego roku. Podczas badania technicznego w lutym 2025 roku odnotowano przebieg 60 355 km, co potwierdza niski, oryginalny stan licznika. Niedawno auto przeszło kompleksowy serwis w Stacji Klasyki, obejmujący wymianę oleju i filtrów, naprawę kompresora klimatyzacji, montaż nowych opon oraz detailing. Historia pojazdu jest czysta – nie odnotowano szkód ani ingerencji w przebieg.

Porsche 911 Carrera 993 prezentowane w tej ofercie to egzemplarz wyjątkowo atrakcyjny dla kolekcjonera. Rzadki kolor lakieru, bogata konfiguracja wyposażenia, świeżo wykonany serwis oraz niskie, udokumentowane przebiegi sprawiają, że samochód wyróżnia się na rynku klasycznych 911.

Samochód już w ofercie, zapraszamy na oględziny. Import Japonia.

Datsun 280ZX z 1981 roku to przedstawiciel drugiej generacji legendarnej linii Z, łączący sportowy charakter z komfortem codziennego użytkowania. Prezentowany egzemplarz, sprowadzony z USA, zachowany jest w oryginalnym stanie i stanowi doskonałą propozycję dla kolekcjonerów oraz miłośników japońskiej motoryzacji.​

Samochód jest w dobrym stanie technicznym. Układ paliwowy został niedawno zmodernizowany poprzez wymianę pompy paliwa oraz przewodów. Wnętrze zachowało się w oryginalnym stanie, jednak widoczne są pewne oznaki zużycia, takie jak pęknięcie na desce rozdzielczej, brakująca popielniczka oraz niewielkie rozdarcie tapicerki. Nadwozie prezentuje się dobrze, choć na dachu zauważalne są miejscowe pęcherze na lakierze.​

Datsun 280Z | 1978 | Sky Blue Metallic

Datsun 280Z to ostatnia ewolucja legendarnego modelu S30 – sportowego coupe, które na zawsze zmieniło postrzeganie japońskich samochodów w USA. Prezentowany egzemplarz pochodzi z marca 1978 roku i wyróżnia się rzadkim, oryginalnym kolorem nadwozia Sky Blue Metallic (kod 510), potwierdzonym fabryczną tabliczką znamionową. Samochód napędzany jest rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem L28E o pojemności 2.8 litra, połączonym z manualną pięciobiegową skrzynią biegów. Jednostka generuje 170 KM przy 5600 obr./min i zapewnia charakterystyczną dla Z’tek linię mocy oraz dźwięk.

Auto zostało sprowadzone ze Stanów Zjednoczonych i zarejestrowane w Polsce jako pojazd zabytkowy – posiada ważny dowód rejestracyjny oraz żółte tablice, jest także bezterminowo zwolnione z wjazdu do warszawskiej strefy czystego transportu. Zachowane jest w bardzo dobrym stanie blacharskim i lakierniczym – karoseria bez oznak korozji, lakier prezentuje się bardzo dobrze, wnętrze kompletne i oryginalne. Deska rozdzielcza, tapicerka oraz wszystkie przełączniki i wskaźniki są zgodne z fabryką i zachowane w bardzo dobrym stanie.

280Z posiada charakterystyczne dla końcowej produkcji dodatki – m.in. felgi stylizowane na Minilite oraz tylną osłonę szyby typu louver. Samochód gotowy do uczestnictwa w zlotach, jazdy okazjonalnej lub jako eksponat kolekcjonerski.