Jaguar E-type S1 2+2

Année :1966

Kilométrage :100 km

Moteur :4235 cm3 ; 265 KM

Prix :679 000 zł


La beauté de la Jaguar Type E est légendaire et c’est l’une des rares voitures à avoir été exposée au Musée d’art moderne de New York. La production de la voiture a commencé en 1961 et était initialement équipée d’un moteur six cylindres de 3,8 litres à arbre à cames en tête. Son style, qui est l’œuvre de Malcolm Sayer et supervisé par le fondateur de la société, Sir William Lyons, est dérivé des voitures de course de type D qui ont remporté la légendaire course du Mans. La conception de la Type E consistait en un cadre avant multi-tubes boulonné à une carrosserie en acier. Le capot long et bas et les ailes avant se fondent en une seule pièce et sont articulés à l’avant pour permettre un accès libre au moteur. Introduit en 1964, le six cylindres en ligne amélioré de 4,2 litres développe 265 chevaux et peut accélérer la voiture de 0 à 100 kilomètres par heure en 7,4 secondes, avec une vitesse de pointe de 240 kilomètres par heure, le tout dans un style et un confort incroyables.

Construite le 7 août 1966 et expédiée neuve au bureau de distribution de Jaguar à New York, la Type E présentée ici a été vendue à M. Shanken, qui a été propriétaire de la voiture pendant les 31 années suivantes avant de la vendre à un passionné du Texas. La voiture est ensuite arrivée en Pologne en 2018.Chez Stacja Klasyki, la voiture a subi une restauration complète au cours de laquelle elle a été démontée jusqu’à la dernière vis. La carrosserie a été nettoyée dans un bain chimique avant que les réparations de la tôle ne soient effectuées, puis protégée par la technologie KTL, grâce à laquelle nous sommes sûrs que les endroits difficiles à atteindre et les profils fermés sont également exempts de rouille. La Jaguar a été peinte dans la couleur originale Cream. Le moteur et l’ensemble de la chaîne cinématique ont été entièrement restaurés. On peut dire qu’il s’agit d’une voiture flambant neuve et même meilleure que lorsqu’elle a quitté l’usine. Le véhicule est accompagné d’un certificat du Jaguar Daimler Heritage Trust confirmant que le moteur et la transmission ont des numéros correspondants.

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